Тестер датчика кислорода автомобиля ST05
Тестер лямбда зонда ST05
Тестер и симулятор датчика кислорода (тестер лямбда зонда) ST05 — это легкий в эксплуатации инструмент для проверки и диагностики проблем с любым датчиком кислорода (Лямбда датчик). Прибор ST05 т помогает быстро в считанные секунды определить, является ли датчик лямбда зонда неисправным и нуждается в замене или нет . Тестер лямбда зонда ST05 совместим со всеми типами кислородных датчиков: циркониевые, титановые одно вольтовые , титановые 5ти вольт, широкополосные «двухэлементные», с подогревом или без подогрева (1, 2, 3, 4 или 5 проводов).

ST05 разработан как автономный инструмент, который также может дополнять диагностические инструменты в процессе диагностики. Инструмент предоставляет возможность для быстрого и точного тестирования, отображая выходной сигнал датчика в режиме реального времени в виде гистограммы, что позволяет диагностировать «ленивые» датчики, которые могут не вызывать DTC, но вызывают проблемы с управляемостью. Он также отображает перекрестные счета на буквенно-цифровом дисплее и может имитировать насыщенные и бедные условия. Датчики могут быть проверены на включенном или выключенном автомобиле, и ST05 не требует трудоемких настроек или глубоких знаний.
Характеристики ST05
Характеристики тестра датчика кислорода ST05
Тестер лямбда зонда ST05 исходящий сигнал датчика лямбда зонда отображается в режиме реального времени на диаграмме , а двухзначный буквенно-цифровой дисплей показывает перекрестный счетчик выходного сигнала датчика в секунду.
Нажав кнопку «Тест» и выполнив ускорение двигателя, он проверяет время отклика датчика и показывает результат прохождения или отказа в течение нескольких секунд.
Две кнопки дают возможность имитировать насыщенные или обычные условия эксплуатации автомобиля для контроля реакции модуля управления двигателем.
Тестер лямбда зонда ST05 автоматически обнаруживает общие неправильные соединения проводов, такие как заземление, провода нагревателя, отсоединенные измерительные провода, обратную полярность и т. Д., И отображает их на буквенно-цифровом дисплее.
Простое и легкое подключение тестера лямбда зонда ST05 для начала работы требуется только подключение двух зажимов тестера ST05 к проводам кислородного датчика и выбрать тип датчика который установлен на машине
Простой и гибкий в использовании
Прибор может быть проверен на автомобиле или вне его
Не требует специальных настроек или глубоких знаний для использования
Обеспечивает мгновенные показания и возможности тестирования выхода датчика
Диагностирует «ленивые» (медленные) датчики, которые могут не устанавливать коды неисправности, но вызывают проблемы с управляемостью
Отличный инструмент для профилактического обслуживания, для диагностики датчиков, которые необходимо заменить, прежде чем они установят коды неисправности или полностью выйдут из строя
Надежная электроника делает практически невозможным повреждение прибора, даже если он неправильно подключен
Нет программного обеспечения для обновления.
Технические характеристики
Дисплей:
2-значный светодиодный буквенно-цифровой дисплей
Светодиодная гистограмма из 20 сегментов с диапазоном от 0 до 1 В или от 0 до 5 В
Перекрестный счет: от 0,1 до 10 CPS /
Тест отклика: <100 мс Пройдет +/- 5 мс,> 100 мс Отказ +/- 5 мс
Испытательные провода: 2 зажима из крокодиловой кожи и 6,5 футов
Источник питания: одна стандартная 9-вольтовая щелочная батарея типа NEDA 1604 IEC 6F 22
Срок службы батареи: прибл. 25 часов, с индикатором низкого заряда батареи и автоматическим питанием
Физические размеры (включая кобуру): 6 «(H) x 4» (W) x 1,5 «(D) (158 x 100 X 37 мм)
Вес: около 14 унций или 406 гр. (включая батарею)
Применение
Испытание циркониевых датчиков
Испытание титановых датчиков на 1 вольт
Испытание титановых датчиков 5 Вольт
Проверка 1-4 проводных датчиков (с подогревом и без подогрева)
Смоделируйте богатый и скудный выход датчика
Время отклика датчика
Комплект поставки:
ST05
Два прокалывающих зажима с кабелями 6 футов
Защитная резиновая кобура
Полипропиленовый чехол
1 х 9 В щелочная батарея
Руководство пользователя